Юг Ижевска - это и промышленные предприятия Соцгорода (Нефтемаш, Механический завод), и неповторимые лесные пейзажи в районе улицы Ракетной, где троллейбусы идут по дороге, соединяющей промзону с восточным микрорайоном. Троллейбус здесь основной транспорт (кроме остановки Промышленной, куда выходит трамвайная линия), "транзитом" проходят маршруты 2, 10, 12, 14, а 4 и 6 оканчиваются у завода Нефтемаш.
2122 на фоне строений окраины восточного микрорайона - серых панельных девятиэтажек. Что ж, кажется и наш знакомый уже не прочь покинуть рамки городского пейзажа и окунуться во всегда свежие зеленые краски растущего по краю дороги ельника (11.2003).
Как же пародоксален наш город: вот он лес, многие метры неосвоенной пустоши, а вот он город с соответствующими его статусу строениями и троллейбус 1250, которому мы смотрим вслед нетерпеливо спешит взять на борт не кого - нибудь, а горожан! (11.2003)
Следом за 2122 идет 2090 12 маршрута. В то время как первый уже на подъезде к Нефтемашу, 2090 вместе с пассажирами только готовтится вкусить свежий ветер свободы внегородской улицы (11.2003).
Темный глухой лес на заднем плане служит отличным фоном для торжественно раскрашенного 2054. В лесу темно не на шутку и трепет, передаваемый еловыми веточками подогревается фактом, что на этой территории располагается старое, давно закрытое кладбище (11.2003).
На Ижевск опустился поздний вечер. Данный момент суток удалось запечатлеть на конечной станции "Нефтемаш". На небольшом, а отттого всегда визуально переполненном кольце "Нефтемаш" чуть в стороне от трассы дожидаются своего часа отправления машины 2073 и 2128. Встав в два ряда, они оставили лишь окошко обгоняющим, намекая на неподобающий характер погоды и то, что работа может и подождать...(09.2003)
Стало совсем темено. Последний раз в этот день на разворот заходит троллейбус четвертого маршрута 1297. Ему не надо напоминать об отдыхе, ведь конец рабочего дня так близок! (09.2003)
К остановке Промышленная приближается Нордтролл 2201 шестого маршрута. Большой, удобный, вместительный, он возьмет на себя сразу половину томящихся в ожидании пассажиров.
