Бульвар Гагарина и улица Старцева

Бульвар Гагарина и улица Старцева

Самая новая из существующих трамвайных линий, проложена в район массовой застройки 1965-67 гг. Первоначально шла по Бульвару Гагарина только до улицы Ушинского, затем продлена к построенному на улице Старцева вагоноремонтному заводу. По линии идут маршруты 1, 7 и 8.

Вагон 388 не самого важного 1-го маршрута идет по Бульвару Гагарина от площади Дружбы (на заднем плане). Справа - маршрутное такси 13т (09.2002).

У выставочного центра "Пермская ярмарка" расположено одноименное двухпутное трамвайное кольцо - конечная 8-го трамвая. Также оно используется для обедов вагонов 1 и 7 маршрутов. Первоначально кольцо называлось "Лумумбы", по имени выходящей на бульвар улицы, и использовалось мало, так как в нескольких сотнях метрах дальше по бульвару было кольцо "Ушинского", где и была конечная остановка (правда, не 8, а 7 маршрута, ведь 8-ка раньше шла к ВРЗ). Кольцо на Ушинского разобрано в начале 1990-х гг, на его месте построен жилой дом. На фото трамвай 339 (8-й) выезжает на маршрут, 043 (1-й) на обеде на внутреннем пути кольца (09.2002).

Одновагонная семерка 294 следует по бульвару от Ушинского к Южной дамбе (09.2002). Справа - тот самый дом, на месте которого было трамвайное кольцо.

Бульвар Гагарина - между Южной дамбой и улицей Старцева. Здесь уже нет троллейбусной линии. Жилая застройка умело маскируется за деревьями. Семерка 292+293 идет к ВРЗ (09.2002).

На улице Старцева, семерка 296+297 отходит от остановки "Крупской" и направляется к бульвару Гагарина (09.2002).

Линия заканчивается в районе закрытого ныне вагоноремонтного завода, расположенного по улице Пушкарской. На завод ведет единственная однопутка, она проходит по обочине улицы (мимо деревьев в центре снимка). Разветвляется она только у трамвайной остановки, которая расположена на асфальтовом "треугольнике" между рельсами. Слева видна кривая, ведущая к действующей трамвайной линии, а справа за остановкой проходит путь от линии к заводу. Обе стрелки разобраны, последняя (которая к заводу) - весной 2003 года. Контактная сеть над линией к заводским воротам сохранилась, а на заводской территории снята, как, впрочем, и часть путей. Виден трамвай 7-го маршрута 263+262, стоящий на остановке Пушкарская. Кстати, трамваи почему-то останавливаются на этой остановке только после остановки и разворота на кольце ВРЗ, расположенном в ста метрах дальше, так что на этом кольце необязательна высадка пассажиров. На правом фото - однопутное кольцо ВРЗ, конечный пункт 1 и 7 маршрутов трамвая. В центре петли - недостроенная электроподстанция, за черным забором - территория ВРЗ. Трамвай 290+291 - семерка (09.2002).

ГЛАВНАЯ