Трамвай и город

Трамвай и город - часть 22 (октябрь 2007)

С 9 октября в Перми вновь действует трамвайная линия на Стахановской площади. По сути, это новая линия: так как схема движения на площади изменилась из-за пуска автодороги Стахановская-Чкалова, то площадь полностью реконструирована - переделаны автодороги и перекрестки, а также изменилось местоположение трамвайной линии и кольца. Трамвайное кольцо демонтировано, а новое взамен пока не готово, и все маршруты из центра идут до депо. Работы по обустройству тротуаров еще не завершены.

До сего времени Стахановская площадь представляла собой перекресток с довольно сложной схемой движения, не отвечающей сегодняшнему количеству машин, теперь здесь "кольцевая" схема движения. Совмещенная трамвайная линия переложена в центр площади и стала обособленной; самое важное, что стала обособленной остановка. На старую уже опасно было выходить - ведь не все водители уступают дорогу пассажирам трамвая. На фото - трамвай 11 маршрута на новой остановке только что посадил пассажиров. Старая трамвайная линия проходила левее (28.10.2007).

Трамвай 004 10 маршрута перед въездом на будущее кольцо со стороны центра. Стрелка уже есть (28.10.2007).

А это въезд на кольцо с улицы Мира, вагон 303 11 маршрута (28.10.2007).

Панорама улицы Мира. Трамвай 9 маршрута 321 перед въездом на обособленный участок (28.10.2007).

Что же происходит на изолированном участке сети? Напомню, уже полгода (!) "реконструируют" часть улицы Мира от депо Балатово до Ипподрома. Никогда реконструкция не была столь долгой. По-моему, смахивает на саботаж.

Второй маршрут несет потери. Вагон 310 (после столкновения с автокраном) у кольца Ипподром на пути, ведущем "в город" - именно сюда ставят сломавшиеся вагоны в этом импровизированном депо (28.10.2007).

Новое кольцо на остановке "Школа" готово. Пока не ясно, пойдут ли маршруты из центра сразу до этого кольца или походят некоторое время до Ипподрома (28.10.2007).

Трамвай 2 маршрута 260+261 проезжает въезд на кольцо. (28.10.2007).

ГЛАВНАЯ