Достопримечательностью трамвайной сети является однопутное разворотное кольцо вокруг квартала в центре города, чем-то напоминающее горьковское кольцо в Перми. Конечная остановка так и называется - "Центр". Трамваи въезжают на кольцо с улицы Карла Маркса, а выезжают на улицу Ленина. На снимке - трамвай 10-го маршрута только что заехал на кольцо (08.2001).

Другая часть кольца - 10-й трамвай идет к улице Ленина (08.2001).

Двухдверная Татра 6-го маршрута выезжает с кольца на улицу Ленина (08.2001).

Улица Карла Маркса - между улицами Ленина и Советской. Трамвай 4-го маршрута на фоне типичных для центра Ижевска жилых домов 1930-х гг (08.2001).

Улица Карла Маркса, остановка "ЦУМ". Вид к центру города с пешеходного моста, являющегося частью "эспланады", идущей к городскому пруду. Трамвай 1-го маршрута (08.2001). А здесь вид в другую сторону с этого же моста, 08.2001 г.

Поезд 2236-37 минуту назад покинул влажную тень пешеходного моста через улицу в районе спуска к пруду. Интересна новейшая история поезда . В 1995 году, когда отмечалось шестидесятилетие ижевского трамвая, именно этот трамвай носил на своих гладких бортах приветствие горожанам, иллюстрированное симпатичным вагончиком (по-видимому, хотели изобразить первый ижевский трамвай). Сам же вагон был белый с ярко-красными надписями. Несмотря на простоту, смотрелось очень впечатляюще. Однако, году в 97 вагон был отправлен на дальние тупики второго депо, где ему было положено ждать лучших времен. 2001 год принес ему второе рождение, сейчас, как мы видим, он в отличной форме и возит пассажиров по своему постоянному 4 маршруту (03.2003).

Сцепка первого маршрута 1162-63 только что подошла к остановке "Магазин Океан". Это место всегда многолюдно: находясь у пересечения двух крупных городских артерий - улиц Кирова и Маркса, она никогда не пустеет. Даже поздним вечером трудно улучить минуту, чтобы тут не было ни единой души (03.2003).