Улица Карла Маркса - остатки старой застройки между Центром и улицей Либкнехта. После грядущей реконструкции этого участка (сноса домов) трамвайная линия окажется посередине улицы. На снимке - трамвай 1-го маршрута. Надписи на ветхих домах ("Долой разруху", "Позор обкому" и т.п.), сделанные жильцами, были типичны и для Перми во времена перестройки (08.2001).

Примерно там же, Т3R 1004. Передан из депо 2, где он был 2352. Кроме него в декабре 2003 года переданы из 2 депо в 1-е еще 2 вагона - Т3R 2353 и Татра из чешской Остравы 2351 (12.2003).

От остановки "Южная автостанция отошла сцепка 1132-33. В чем прелесть рекламы на трамваях, так это в том, что она своей палитрой красок разбавляет унылый пейзаж окраинных улиц. На трамвае же нанесена реклама передачи телекомпании ТВС "Провинциальные вести" (04.2003).

Трамвай третьего маршрута прохродит мост через реку Иж. Перед нами один из уже пяти представителей Т3-R, модернизированных в Чехии (04.2003).

Шестерка 1106 приближается к остановке "ул. Гагарина". Со стрелки, что находится 5-ю метрами выше, начинается зона ее монопольного владения, а направо (от зрителя) уходит линия к вокзалу. Возвышение позади трамвая - это мост над Балезинской и Воткинской железнодорожными магистралями. С этого же моста, но с дугой стороны уходит ветка на трамвайно-железнодорожный гейт (04.2003).

Служба пути. Здесь есть рельсотранспортер на базе КТМ-5, снегоочистители и трамвайный электровоз (08.2001).

Привокзальная площадь, трамвай 1-го маршрута идет в центр города (08.2001).

Трамвайная линия, идущая к железнодорожному вокзалу, оканчивается не у вокзала, а на следующей остановке - "Московской" (08.2001).